1. قم بتنظيف العمود التلسكوبي الذي يغطيه الغلاف المطوي. الغلاف المطوي عبارة عن طبقة حماية فعالة جدًا لحشوات الختم والعمود التلسكوبي. ومع ذلك، بعد كل عملية تنظيف، يجب طي الغلاف أولاً، ثم مسح العمود التلسكوبي للشوكة بقطعة قماش. تحقق بانتظام من حالتها وابحث عن الخدوش.
2. قم بتشحيم العمود التلسكوبي. بعد كل صيانة، استخدم كوب زيت لوضع بضع قطرات من مادة تشحيم السلسلة على العمود التلسكوبي، أو ضع طبقة رقيقة من الشحم. سيضمن ذلك أن يحافظ العمود التلسكوبي على تشحيم ممتاز بين جلسات الصيانة.
3. قم بإزالة محور الفرامل. تختلف طريقة إزالة محور الفرامل حسب نوع الشوكة. إن مجرد إزالة الفرامل لا يكفي؛ ينبغي تخفيف كابل الفرامل بشكل مناسب. تحتوي جميع الشوكات على مسامير تثبيت، بعضها من الخارج وبعضها من الداخل. بالنسبة للشوكات الهوائية، يجب تحرير الهواء بالكامل قبل التفكيك. عندما تقوم بفك المزلاج، سوف يتدفق الزيت الهيدروليكي الموجود في خزان الزيت. قبل المتابعة، يرجى قراءة دليل التعليمات الخاص بطراز الشوكة الخاص بك بعناية وفهم خصائصه جيدًا.
4. قم بتنظيف الجزء الداخلي من محور الفرامل والعمود المتداخل. قم بإزالة كافة الشوائب والرواسب الملتصقة بالجزء السفلي من داخل محور الفرامل بقطعة قماش. لا تستخدم أي مذيبات، لأن ذلك سيؤدي إلى إتلاف عمود توجيه التيفلون المستخدم لتثبيت الشوكة. قم أيضًا بتنظيف الأنبوب المتداخل، مع استغلال الفرصة للتحقق من درجة تآكل الأنبوب. سيفقد العمود المتداخل البالي أولًا طبقة سطحه المؤكسدة، ثم يظهر الصدأ-مثل الفراغات عند نقاط الاحتكاك بحلقة الزيت، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى حدوث فجوات.
5. ضعي الزيت على الأنبوب. ضع طبقة رقيقة من مادة التشحيم على أسطح العمود المتداخل ومحور الفرامل. يجب ألا يتسبب زيت الشوكة الجيد في تآكل التيفلون ويجب أن يتمتع بالقدر المناسب من اللزوجة-وليس بدرجة "الالتصاق"-مما يسمح بحركة أكثر سلاسة للمكونات. من المهم ملاحظة أن وضع الزيت على حشو الزنبرك لا يساعد، لكن وضع الزيت على النوابض الصدمية يمكن أن يمنعها من إحداث ضوضاء.
6. أعد تجميع محور الفرامل. عند إعادة تجميع محور الفرامل، احرص على عدم تشديد البراغي أكثر من اللازم. بعد مسح أي دهون زائدة، أعد وضع واقي التجاعيد.
7. مراقبة ضغط شوكات الهواء. بالنسبة للشوكات الهوائية مثل Sunn Obsys وSID وFatty SL، يعد فحص الضغط ثلاث إلى أربع مرات على الأقل سنويًا أمرًا ضروريًا للغاية. يختلف تكرار الفحوصات حسب نوع الشوكة وحلقات المكبس المحددة. لا تحاول أبدًا خفض ضغط الشوكة باستخدام ضاغط الهواء! كمية الهواء التي يمكن أن تحملها الشوكة محدودة جدًا؛ قد يؤدي استخدام ضاغط الهواء إلى إتلاف جميع المكونات.
