تعتبر الشوكة الأمامية للدراجة مكونًا توجيهيًا في هيكل الدراجة. يقع في الأمام، ويتصل بالمقود في الأعلى ويتم تثبيته على محور العجلة الأمامية في الأسفل. الدوران يضبط الاتجاه ويتحكم في الركوب. هيكل محمل الحمولة- عبارة عن عارضة ناتئة، مما يتطلب قوة كافية لدعم إطار الدراجة وتخفيف آثار الطريق.
يتم تصنيف الشوكات الأمامية بشكل أساسي إلى النوع -النوع الربيعي والنوع الهوائي- استنادًا إلى الوسط المرن الخاص بها. تستخدم الشوكات الزنبركية نوابض معدنية أو من سبائك التيتانيوم، مما يوفر ثباتًا عاليًا ولكن وزنًا أكبر؛ تستخدم الشوكات الهوائية من النوع - الهواء المضغوط لتحقيق المرونة، كما أنها خفيفة الوزن وقابلة للتعديل بشكل كبير، ولكنها تتطلب إغلاقًا صارمًا. تمتص أنظمة التخميد طاقة التأثير من خلال الضغط الهيدروليكي أو الغازي وتقوم بضبط سرعة الارتداد للتكيف مع ظروف الطريق المختلفة. يجب أن توازن شوكة التعليق عالية الجودة- بين النعومة والوزن والصلابة، مما يحقق التوازن بين الاستجابة والمتانة الهيكلية.
